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航空障碍灯LED的特性
航空障碍灯的LED是‘种固态的半导体器件，与其他半导体器件类似，其结构也是由结构成。当1^0两端施加定电压后，在LED区的电子获
白色航空障碍灯的光强应由一个朝向北方天空的光电管控制，当光电管上的照度改变时航空障碍灯的光强级应按以下改变：
（1）当照度降低至645lx以下撖未达到37
双套航空障碍灯系统的控制设备
双套航空障碍灯系统指的是设在一个或一群障碍物上的包含有一套红色障碍灯和一套离光强或中光强白色闪光障碍灯的障碍灯系
高光强航空障碍灯可采用16管自动换泡高光强障碍灯，或带反光罩的超高光强障碍灯（适用于开窗口的套筒烟囱X中光强障碍灯可釆用6管/200W自动换泡中光强障碍灯、或7管
航空障碍灯供电系统大致分为两大类：太阳能航空障碍灯以及超级电容航空障碍灯。太阳能航空障碍灯是由进口高效太阳能电池板和高效低温免维护蓄电池组成的供电系统。
航空障碍灯的安装施工注意事项
1、开始工作前，应检查周围环境是否符合安全要求，劳动用品是否完好适用，如发现危及安全工作的因素，应立即向管理人员报告，排
航空障碍灯安装应符合下列规定：
（1）灯具的选型根据安装高度决定；低光强的（距地面600m以下装设时采用)为红 色光，其有效光强大于16000cd。高光强的(距地面
航空障碍灯主要由两套完全独立的系统组成一主一备两个航空障碍灯，通常主航空障碍灯夜间闪亮，当主灯损坏后备航空障碍灯自动开始闪亮。其中led的应用为其增加了更多
航空障碍灯具有体积小、重量轻、低功耗、高光强、无需外接电源、安全可靠、安装、维护方便等特点。广泛用于电缆铺设困难，缺乏电源场所，以及对防雷电有高要求的建
航空障碍灯传感器的功能
航空障碍灯传感器的主要功能是采集各种有用信号，将非电量信号变换成电量信号，将微弱信号进行放大。航空障碍灯LED照明用的传
航空障碍灯的光源驱动电路的核心部件
PWM高效DC—DC芯片的选用航空障碍灯LED光源驱动电路的核心部件是DC—DC转换恒流驱动芯片，目前市场上LE
航空障碍灯的电路原理分析
1、太阳能光伏路灯航空障碍灯LED70W光源驱动电路原理是利用PWM控制的航空障碍灯LED70W光源恒流驱动电路，其中RT自恢复热电阻保险
航空障碍灯LED的主要参数
(1)正向工作电流是指LED 正常发光时的正向电流值。在实际使用中，应根据需要选择IF 在0.6×IFM 以下的。
(2)正向
如何选择航空障碍灯?
1、必须有民航局认可的检测机构出具的合格的检测报告。检测报告上的产品技术指标必须符合其标准即航空障碍灯MH/T6012-1999，特别是高低
离地面90米以上建筑物及其设施：使用中光强航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20-60次之间，闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍灯，使
根据国家有关文件对设置航空障碍灯有明确规定，对于不足150米高的高压输电电缆、铁塔可在顶部设发白光的中光强航空障碍灯。为配合飞机场改造工程，确保其邻近的输电
先做的首先是建筑物的航空障碍灯，就是再高楼的屋顶上安装足够的障碍灯，保证建筑物的安全，也就是总体的保证了医护人员以及患者的安全。当然，高楼障碍灯远不止如
高光强白色闪光障碍灯LED光源，其结构简单，光强很高，光分布均匀。新型高光强航空障碍灯LED光源，包括灯体，灯体的侧壁开有光线出射口，还包括发光装置，发光装置
同步控制箱航空障碍灯为白色闪光灯，有效光强 100000cd ± 25% ，主要用于超过 150 米以上的建筑物及其设施使用，或与中光强障碍为配合使用航空障碍灯的设置
民用建筑中设置航空障碍灯时除了应符合地区航空部门的要求外还应注意以下几点：
（1）障碍灯宜采用自动通断其电源的控制装置。
（2）障碍灯的设置应有便干更