航空障碍灯：在云端保障的安全信号

• 发布者：admin
• 发布时间：2024-10-10
• 点击数：

一、航空障碍灯的工作原理

航空障碍灯的主要工作原理基于光学和电子技术。它包含一个或多个发光元件，如LED灯珠或卤素灯泡，这些发光元件通过电路驱动，以一定的频率和模式闪烁或旋转，产生明显的光信号，为飞行员提供视觉指引，避免与地面障碍物发生碰撞。并且现代航空障碍灯通常配备有光感传感器和微处理器，能够自动检测环境亮度并调整发光强度。在白天或光线明亮的环境下，障碍灯会降低发光强度以避免干扰；而在夜晚或光线较暗的环境下，障碍灯则会提高发光强度，确保光信号能够被飞行员清晰地识别。

二、航空障碍灯的用途

（一）标识建筑物高度和轮廓

航空障碍灯通常安装在高层建筑、塔台、桥梁等地面障碍物上，通过发出强烈的光信号，标识出这些障碍物的高度和轮廓。这有助于飞行员在飞行过程中准确判断地面障碍物的位置和高度，避免发生碰撞。

（二）指示飞行路线

通过在特定的障碍物上设置航空障碍灯，能够为飞行员指示出一些特殊的路线，例如在一些需要避开的高耸建筑物群附近，障碍灯的布局可提示飞行员正确的飞行通道。

（三）警示危险区域

像一些处于飞行航线附近的高大危险设施（如高压输电线铁塔等），航空障碍灯的设置可以警示飞行员此处为危险区域，需要谨慎飞行。

（四）协助夜间搜救

在一些特殊情况下，例如飞机失事等紧急事件发生在夜间时，航空障碍灯可以成为一个重要的视觉标识，有助于搜救人员确定附近的高大障碍物位置，从而更好地规划搜救路线。

三、航空障碍灯的分类及设置要求

（一）分类

低光强航空障碍灯

主要适用于障碍物高出周围地面45米以下且经航空研究表明需要安装航空障碍灯。为恒定发光、红色LED，峰值光强大于32.5cd，一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。

中光强航空障碍灯

当障碍物超出周围地面45米以上至150米以下的高度层所使用，共分为A型中光强航空障碍灯和B型中光强航空障碍灯。

中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有效光强±25%20000cd - ±25%2000cd，用于105米以上至150米以下的障碍物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

中光强B型障碍灯为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%，用于45米以上至105米以下的障碍物和设施或与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯配合使用。

高光强A型航空障碍灯

为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%；主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。

高光强B型航空障碍灯

为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%，主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。

（二）设置要求

一般要求

障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘（即可视高和可视宽）。如果物体的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快，一般要求从地面只能看到散逸的光线。

不同高度物体的设置

对于外形广大的建筑群，所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等，应在其顶端设置中光强A型障碍灯，并为白色闪光，其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。高于150米的超高物体（如广播电视塔、大跨越斜拉桥等）应在其顶端设置高光强A型障碍灯，并且应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯，并为三层同步闪光，位置为塔顶、电缆下垂最低点及二者中间位置，且需沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部障碍灯必须位于顶端1.5 - 3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4 - 6米的部位（详见国家标准节选）。不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

四、航空障碍灯的相关法规及标准

根据《中华人民共和国民用航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定，并且按照《中华人民共和国特种设备安全法》和民航局最新的文件要求，航空障碍灯作为特种设备，其必须有中国民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效。此外，国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四也对航空障碍灯有相关的规定，如不同类型障碍灯的使用范围等。

本文源自http://www.hangkongzhangaideng.com/hyzs/1415.html，转载请注明出处。

(责任编辑：航空障碍灯http://www.hangkongzhangaideng.com)