航空障碍灯：高层建筑的必备警示标识

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• 发布时间：2024-11-28
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一、航空障碍灯的定义与作用

定义：航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具，用于建筑物上装设障碍标志照明，如高层建筑物顶上的飞行障碍标志灯等。

作用：显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，防止高楼影响航空安全。

二、高层建筑安装航空障碍灯的必要性

（一）航空安全方面

在低能见度或夜间飞行时，飞行员可能难以观察到高耸的建筑物。航空障碍灯通过发出明亮的光芒，使得飞行员能够在远处就察觉到这些高层建筑，提前采取避让措施，这对于确保航空器的安全航行至关重要。

有助于提高飞行器的识别能力。在复杂的城市环境中，飞行员需要快速准确地辨认出自己需要避开的高层建筑。航空障碍灯的发光模式和颜色能够与周围环境形成鲜明对比，使得飞行员能够迅速识别出障碍物的位置和范围，从而采取相应的飞行路径。

还在一定程度上提供了对航空障碍物的定位信息。通过观察航空障碍灯的位置和高度，飞行员可以更准确地判断自己相对于高层建筑的位置和距离，有助于避免与障碍物发生碰撞。

（二）法规要求方面

按照国家标准，顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯，这是对航空安全的基本保障，也是高层建筑合规性的必要条件之一。

三、航空障碍灯的类型与特点

低光强航空障碍灯：为常亮状态，通常用于高度小于45米的建筑物，一般采用红色恒光，多应用于相对较矮的高层建筑部分区域或者作为其他类型航空障碍灯的补充标识。

中光强航空障碍灯：是闪光状态，闪光频率在每分钟20 - 60次（不同情况可能略有差异）之间，发光颜色根据具体类型有所不同。例如中光强A型航空障碍灯可用于105 - 150米以上建筑物及其设施，发光颜色为白色；中光强B型为红色闪光灯，可用于45米以上建筑物及其设施，其闪光的有效光强不得小于2000cd。

高光强航空障碍灯：用于高于150米的超高建筑，如广播电视塔等，光强随背景亮度而定，并且在使用时会与中、低光强障碍灯配合使用，以从各个方面显示出物体或物体群轮廓，起到良好的警示效果。

四、航空障碍灯的安装要求

（一）位置要求

一般高层建筑物只在顶端装设障碍照明；水平面积较大的建筑物或密集高层建筑物，除在其最高顶端装设障碍灯外，还在其外侧转角的顶端装设障碍灯。

对于烟囱高度在100m以上者，除在顶端装设障碍灯外，还应在二分之一的高处装设障碍灯。为了减少烟囱顶端障碍灯的污染程度，障碍灯可低于烟囱口4 - 5m处装设，并且为保证可靠性，一般将三盏障碍灯装成等边三角形，以便其中一盏障碍灯损坏时，仍能从前进方向看到灯光。

如果高层建筑的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯）。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快，一般要求从地面只能看到散逸的光线。

外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓，水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

（二）闪烁特性要求

低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟70次（部分资料显示不高于每分钟60次），并且不论哪种航空障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。

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