航空障碍灯：超高层建筑的必备航空安全设施

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• 发布时间：2024-12-19
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一、航空障碍灯在超高层建筑中的必要性

超高层建筑可能会对航空安全造成影响，航空障碍灯能标识其存在，从而减少飞行器与之碰撞的风险。在低能见度或夜间飞行时，飞行员难以观察到高耸的超高层建筑，航空障碍灯发出的明亮光芒，能让飞行员在远处就察觉到这些障碍物，提前采取避让措施，这对确保航空器的安全航行至关重要。

二、航空障碍灯的设置要求

（一）高度相关设置

不同高度对应不同类型

对于高度在45米以上105米以下的超高层建筑及其设施，使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，闪光频率应在每分钟20 - 60次之间，有效光强为2000cd±25%。

在离地面105米以上150米以下的超高层建筑使用中光强A型航空障碍灯，为白色闪光，有效光强(2000 - 20000cd)±25%。

离地面150米以上的超高层建筑及其设施，使用高光强障碍灯且必须为白色闪光灯，闪光频率应在每分钟40 - 60次之间，有效光强随背景亮度而定(2000 - 200000cd)，并且是全天候24小时工作。

中间层设置

如果超高层建筑的顶部高出其周围地面45米以上，必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等。地处城市和居民区附近的超高层建筑设装中间层障碍灯时，应考虑避免使居民感到不快，一般要求从地面只能看到散逸的光线。

（二）位置相关设置

顶端设置

一般超高层建筑只在顶端装设障碍照明。对于水平面积较大的超高层建筑或密集高层建筑物，除在其最高顶端装设障碍灯外，还在其外侧转角的顶端装设障碍灯。

特殊部位设置（如烟囱类建筑）

对于烟囱或其他类似性质的建筑物（可视为超高层建筑的一种特殊类型），顶部障碍灯必须位于顶端1.5 - 3米之间，考虑到烟囱对灯具污染，障碍灯可装设在低于烟囱口4 - 6米的部位。

三、航空障碍灯的作用原理

航空障碍灯为飞行员提供警示信息、增强飞行器的识别能力和提供定位信息。其发光模式和颜色能够与周围环境形成鲜明对比，使得飞行员能够迅速识别出超高层建筑的位置和范围，从而采取相应的飞行路径。通过观察航空障碍灯的位置和高度，飞行员可以更准确地判断自己相对于超高层建筑的位置和距离，有助于避免与超高层建筑发生碰撞。

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