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航空障碍灯概述
航空障碍灯是一种用于标识高耸建筑、电力线路、通信塔等航空障碍物的警示灯,能提醒飞行器在飞行过程中避开这些障碍物,减少潜在的事故风险。按国家标准,在净空区域内顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。航空障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类,低光强航空障碍灯为常亮,中光强与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次。
起重机上安装航空障碍灯的必要性
保障航空安全
在一些靠近机场或飞行航线附近的工地,起重机这类高耸的设备可能会对飞行器的飞行安全构成威胁。尤其是在低能见度或夜间飞行时,飞行员可能难以观察到起重机。航空障碍灯通过发出明亮的光芒,能让飞行员在远处就察觉到这些障碍物,提前采取避让措施,为飞行员提供必要的警示信息,确保航空器的安全航行。
符合法规要求
依据《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件对设置障碍灯有明确规定,有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施,应当设置航空障碍灯及标志并保持正常状态。起重机作为工地高空的大型设备,如果高度符合标准,安装航空障碍灯是符合法规要求的必要举措。
起重机上航空障碍灯的设置要求
类型选择
若起重机高出周围地面45米以下且经航空研究表明需要安装航空障碍灯,可使用低光强障碍灯,其为恒定发光、红色LED,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,需与中光强、高光强障碍灯配合使用。
当起重机超出周围地面45米以上至150米以下时,45米以上至105米以下部分可使用中光强B型障碍灯,为红色闪光灯,有效光强2000cd±25%;105米以上至150米以下部分可使用中光强A型障碍灯,为白色闪光灯,有效光强±25%20000cd - ±25%2000cd。
若起重机超过150米以上,应在其顶端设置高光强A型障碍灯,其为白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。
位置设置
障碍物就其障碍灯的设置应标志出起重机的最高点和最边缘(即可视高和可视宽)。
如果起重机的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等。同时,地处城市和居民区附近的起重机设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快,一般要求从地面只能看到散逸的光线。
不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到起重机的轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。
航空障碍灯对工地高空安全的作用
避免碰撞事故
航空障碍灯不仅对航空安全有重要意义,在工地内部也能起到安全警示作用。在夜间或恶劣天气条件下,工地内的其他作业设备和人员可能难以准确判断起重机的位置和高度,航空障碍灯可以清晰地显示出起重机的轮廓,避免其他设备或人员与起重机发生碰撞事故。
规范工地作业
安装航空障碍灯体现了工地对安全规范的重视,有助于营造良好的安全作业氛围。它提醒所有进入工地的人员和设备操作人员时刻保持安全意识,按照相关安全规定进行作业,从而提高整个工地的安全管理水平。
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