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基本概述
高光强 A 型航空障碍灯是航空障碍灯的一种重要类型。根据相关标准,它发出白色闪光,并根据不同的时间段(白昼、黄昏/黎明、夜间)自动调节光强。在白昼时,其有效光强可达 200000cd;黄昏或黎明时降至 20000cd;夜间则进一步降至 2000cd,误差范围均为±25%。这种障碍灯主要用于高度超过 150 米的建筑物或设施,或与中光强障碍灯配合使用。
主要用途
警示作用
在挑高建筑物、高耸的山峰等高度超过 150 米的地区安装高光强 A 型航空障碍灯,可以有效地向飞行员传达警示信息,使他们能够及时注意避开潜在的危险区域,避免飞机与障碍物发生碰撞,保障飞行员和乘客的生命安全。
导航功能
航空器在夜间、恶劣天气或能见度较低的情况下,往往依靠航标设备进行导航。高光强 A 型航空障碍灯的亮度高,色彩鲜艳,能够清晰地标示出飞行航线、机场跑道、停机位以及其他有关的导航要点,使飞行员能够准确地判断飞行方向和位置,确保飞机安全地进行起降和航行。
标示停机位边界
在机场及其他航空器停机坪上,为了避免航空器之间发生意外碰撞,需要清晰地标明停机位的边界。高光强 A 型航空障碍灯的亮度与光色可以被广泛可见,通过设置它们的位置和数量,可以有效地定义停机坪的边界,使飞行员能够准确地将飞机停放在指定区域内,从而提高了停机操作的安全性和效率。
安装要求
顶端设置
对于高于 150 米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强 A 型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用,以标志出障碍物的最高点和最边缘(即可视高和可视宽)。
中间层设置
如果物体的顶部高出其周围地面 150 米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于 45 米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快,一般要求从地面只能看到散逸的光线。
全方位可视
不论哪种障碍灯,其在不同高度的障碍灯数目及排列,应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓,并且考虑障碍灯的同步闪烁,以达到明显的警示作用。
重要性体现
保障航空安全
随着民航业的快速发展和航空交通的繁忙,航空安全成为重中之重。高光强 A 型航空障碍灯对于超过 150 米的超高障碍物的警示作用尤为关键,能让飞行员在远距离就发现障碍物,提前做好规避措施,减少飞行事故的发生。
适应不同环境
其根据不同时间段自动调节光强的特性,能够适应白昼、黄昏/黎明、夜间等不同环境的光照条件,在各种情况下都能为飞行员提供清晰的警示和导航信息,确保飞行安全不受环境因素的过多影响。
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