航空障碍灯的定位和标准化要求

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• 发布时间：2024-07-11
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定位要求

航空障碍灯的定位是在机场净空保护区内的限高或超高建筑物及构筑物上设置，以及在航路上及飞行区周围影响飞行安全的人工及自然障碍物体上设置。此外，有可能影响飞行安全的地面高耸、高大建筑物和设施也需要设置航空障碍灯，并保持正常状态。城市中的高大建筑物及构筑物，尤其是公安、消防、交通等部门建有直升机停机坪的城市上空，也需要设置航空障碍灯和标志。

具体到设置的高度，障碍灯应在物体的顶部设一个或几个，如果物体顶部离周围地面超过45米，则必须在中间层安装障碍灯。中间层之间的距离不得超过45米且尽可能相等。对于外形宽阔的建筑物，障碍灯应能从各个方面看清物体的轮廓，也可在水平方向45米左右的距离设置障碍灯。高于150米的超高物体应在其顶部安装高强度A型障碍灯，并应使用中高强度障碍灯。超高压输电线路杆塔应设置高亮度B型障碍灯，并设置三层同步闪光灯。

标准化要求

航空障碍灯的标准化要求主要包括以下几个方面：

1.颜色和发光标准：A型低光强障碍灯为红色恒定光，B型低光强障碍灯也为红色恒定光，C型低光强障碍灯为黄色/蓝色60~90闪/分，D型低光强障碍灯为黄色60~90闪/分，A型中光强障碍灯为白色20~60闪/分，B型中光强障碍灯为红色20~60闪/分，A型高光强障碍灯为白色40~60闪/分，B型高光强障碍灯为白色40~60闪/分。

2.使用环境的规范标准：障碍灯应能在以下环境中长时间工作：设计要求包括爬电距离和电气间隙、触电保护、结构、灯罩、灯光颜色、控制设备、电源电压、浪涌保护、辐射和传导辐射、警告标志、联锁开关、光源寿命、泄漏电流等技术要求。

3.民航局的查验和检查：民航局对航空障碍灯履行最新的标准标准进行查验和检查，其间还依据其他相关检测标准性引证文件。这些文件对于本文件的应用是必不可少的3。

4.国家民航标准的详细规定：国家民航标准对航空障碍灯的设置作了详细规定，包括必须在物体的顶部设一个或几个航空障碍灯；如为烟囱或其他类似性质的建筑物，顶部航空障碍灯必须位于顶端下1.5米至3米之间；如物体的顶部高出周围地面45米以上，必须在中间层加设航空障碍灯；对广大物体或一组密集的物体，顶部的航空障碍灯必须在就其对障碍物限制面的关系而言的障碍物的最高点或最高边缘显示物体的大致轮廓和范围；高度超过150米的物体应设置高光强航空障碍灯或用高、中光强航空障碍灯组合来显示其存在。

综上所述，航空障碍灯的定位和标准化要求旨在确保这些灯具能够在适当的地点设置，并且符合特定的技术标准，从而保障飞行安全。

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