航空障碍灯：机场净空区的重要安全标识

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• 发布时间：2024-12-13
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一、航空障碍灯在机场净空区的重要性

（一）保障飞行安全

航空障碍灯在机场净空区起着至关重要的作用，其主要目的是保障飞行安全。在机场净空区内，存在着各种可能影响飞行安全的限高或超高建筑物、人工或自然障碍物体。航空障碍灯通过发出特定的光亮，在低能见度或夜间飞行时，让飞行员能够察觉这些障碍物，提前采取避让措施，从而避免飞行器与障碍物相撞，减少潜在的事故风险。

（二）符合法律法规要求

国内法规：根据《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件规定，机场净空保护的限高或超高建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志。《民用机场飞行区技术标准(MH5100 - 2000)》、中华人民共和国民用航空行业标准《航空障碍灯(MH/T6012 - 1999)》等也对机场净空区内航空障碍灯的设置有明确规定。

国际标准：国际民航组织颁发的《国际标准和建设措施机场》附件十四，也规范了航空障碍灯在机场净空区相关的设置标准，这有助于在国际航空运输领域保持统一的安全标准。

二、机场净空区内需要安装航空障碍灯的具体情形

（一）限高或超高建筑物

机场净空区内的限高或超高建筑物必须设置航空障碍灯。这些建筑物如果没有明显的标识，在飞行过程中很容易被飞行器误撞，航空障碍灯能够清晰地标示其存在，给飞行员警示。

（二）影响飞行安全的人工或自然障碍物体

航道上以及飞行区周围影响飞行安全的人工或自然障碍物体应当设置航空障碍灯。例如一些高耸的铁塔、山丘等自然障碍物或者是塔吊、信号塔等人造建筑物，在机场净空区内如果影响飞行安全，就需要安装航空障碍灯来标识其位置和高度。

三、航空障碍灯的分类及特点

（一）低光强航空障碍灯

适用范围：适用于障碍物高出周围地面45米以下且经航空研究表明需要安装航空障碍灯的情况。一般不单独使用，而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。如45米以上的建筑物及其设施设置有多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。

发光特点：为恒定发光、红色LED，峰值光强大于32.5cd，有效光强100cd±25%。

（二）中光强航空障碍灯

中光强A型

适用范围：用于105米以上至150米以下的障碍物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。

发光特点：为白色闪光灯，有效光强±25%20000cd - ±25%2000cd。

中光强B型

适用范围：用于45米以上至105米以下的障碍物和设施或与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯配合使用。

发光特点：为红色闪光灯，有效光强2000cd±25%。

（三）高光强航空障碍灯

高光强A型

适用范围：主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用，或于中光强障碍灯配合使用。

发光特点：为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光，有效光强分别为白昼200000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%。

高光强B型

适用范围：主要用于标示电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。

发光特点：为白色闪光灯，并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光，有效光强分别为白昼100000cd±25%；黄昏或黎明20000cd±25%；夜间2000cd±25%。

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