航空障碍灯—太阳能航标灯通过鉴定

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• 发布时间：2013-11-04
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    中国水运建设行业协会主持召开《HD155型太阳能一体化航标灯的研制和应用》科研成果鉴定会，专家一致认为该成果总体达到国际先进水平。

　　该LED航标灯光源采用发光二极管多颗芯片一体化设计，成功解决了LED组合拼装后出现发光盲区的难题。灯体采用梯型太阳能电池板圆台型设计方案，可全方位接收太阳光辐射产生充电能量，提高了太阳能的利用效率

   不用干电池，也不用拉电线的新型太阳能航标灯由长江航道局统一推行的新型节能航标灯将在今年9月底前全部安装到位。

　　据宜宾航道局航道处负责人介绍，长江2700多公里的河段，按照国家长江航道局要求，将首次安装新型的太阳能节能航标灯。从上海到宜宾的江面，总共需要安装4000多盏这样的太阳能节能灯。目前，重庆到宜宾的上游江面，正陆续安装，此次是宜宾首次安装这样的航标节能灯。

　　"安装节能灯将根据长江弯曲度和可见度来进行，一般情况是500米以内安装一盏，但必须要看到下一盏。"据介绍，宜宾到泸州的江面，将安装这样的节能航标灯约270盏。目前，宜宾通过努力已先期安装了150盏，另外120盏将在9月前安装到位。

　　据了解，太阳能一体化航标灯具有体积小、重量轻、造型新颖、节能环保、安装维护方便等特点，使日常航标维护工作简单易行，减轻了航道工人的劳动强度。此型航标灯在较长时间内无需再投入日常航标维护经费，降低了航标维护成本。

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