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航空障碍灯的定义和作用
航空障碍灯是一种专门设计用于标识高耸建筑、电力线路、通信塔等可能成为飞行障碍物的警示灯。它们的存在对于航空安全至关重要,能够提醒飞行员在飞行过程中避开这些障碍物,减少潜在的事故风险。
主要功能
提供警示信息:在低能见度或夜间飞行时,飞行员可能难以观察到高耸的建筑物或其他障碍物。航空障碍灯通过发出明亮的光芒,使得飞行员能够在远处就察觉到这些障碍物,提前采取避让措施。
提高识别能力:航空障碍灯的发光模式和颜色能够与周围环境形成鲜明对比,使得飞行员能够迅速识别出障碍物的位置和范围,从而采取相应的飞行路径。
提供定位信息:通过观察航空障碍灯的位置和高度,飞行员可以更准确地判断自己相对于障碍物的位置和距离,这对于飞行器的导航和航线规划至关重要。
航空障碍灯的分类和应用场景
航空障碍灯根据其发光强度和应用场景的不同,可以分为低光强、中光强和高光强三类。
低光强航空障碍灯
适用范围:主要用于障碍物高出周围地面45米以下且经航空研究表明需要安装航空障碍灯的情况。
特点:为恒定发光、红色LED,峰值光强大于32.5cd,一般不单独使用,而必需与中光强、高光强障碍灯配合使用。
中光强航空障碍灯
适用范围:适用于障碍物超出周围地面45米以上至150米以下的高度层。
类型:
A型中光强航空障碍灯:白色闪光灯,有效光强±25%20000cd-±25%2000cd,用于105米以上至150米以下的障碍物和设施及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光配合使用。
B型中光强航空障碍灯:红色闪光灯,有效光强2000cd±25%,用于45米以上至105米以下的障碍物和设施或与中光强A型航空障碍灯、高光强A型障碍灯配合使用。
高光强航空障碍灯
适用范围:主要用于超过150米以上的建筑物及其设施使用,或于中光强障碍灯配合使用。
类型:
A型高光强航空障碍灯:白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强闪光,有效光强分别为白昼200000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%。
B型高光强航空障碍灯:白色闪光灯,并在白昼、黄昏或黎明及夜间全天候变光强三层同步闪光,有效光强分别为白昼100000cd±25%;黄昏或黎明20000cd±25%;夜间2000cd±25%。
安装标准和重要性
航空障碍灯的设置场所及范围依据《中华人民共和国民用产品航空法》及国家有关文件有明确规定。根据MH/T60121999国际民航组织颁发的《国际标准和建议措施机场》附件十四,航空障碍灯分低光强航空障碍灯、中光强航空障碍灯和高光强航空障碍灯三大类。
安装标准
高度要求:顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航空障碍灯。
发光模式:航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低航空障碍灯为常亮,与航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次。
重要性
保障飞行安全:航空障碍灯能够让飞行员清晰地识别出地面或水面上高耸物体的位置,如高楼大厦、电视塔、桥梁等,从而避免碰撞。
维护航空秩序:正确安装和使用航空障碍灯有助于维护良好的航空秩序,使得空域环境更加规范和可预测,飞机能够按照既定的航线和安全规则飞行。
提高空域利用率:通过航空障碍灯对障碍物的准确标识,飞机可以更安全地在低空飞行,增加机场周边空域的容量,缓解空中交通拥堵。
实际应用案例
超高层建筑
例如,广播电视塔、大跨越斜拉桥等高于150米的超高建筑物需要安装航空障碍灯,目的是为飞行器提供安全引导,特别是在夜间或低能见度的情况下,提醒飞行器此处有障碍物,请谨慎行驶。
城市中的高大建筑物
城市中的高大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和标志,这包括公安、消防、交通等部门在城市中建有直升机停机坪,城市上空视为净空的情况。
复杂地形飞行辅助
在山区或沿海等复杂地形区域飞行时,可能会遇到高耸的山峰、海上钻井平台等障碍物。航空障碍灯可以帮助飞行员提前发现这些潜在的危险,从而调整飞行路线,确保飞行安全。
综上所述,航空障碍灯不仅是飞行领域中的重要基础设施,也是确保航空安全的关键因素之一。通过合理安装和使用航空障碍灯,可以有效降低飞行事故的风险,维护良好的航空秩序,并提高空域利用率。
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