烟囱上的航空障碍灯：工业地标里的安全密码

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• 发布时间：2025-03-19
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航空障碍灯的作用

航空障碍灯关键用以标志烟囱的线条，其主要作用是让飞行单位在夜晚识别出建筑物的高度以便安全通过，能显示出构筑物的轮廓，使操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，保障航空安全。如果航空障碍灯的质量出现严重问题，很有可能会引发严重的事故。

航空障碍灯的分类及特点

国内航空障碍灯划分为多个大类，包括低光强红色障碍灯、中光强白色障碍灯、高光强白色障碍灯，其特点如下：

分类 灯光色泽 发光强度 适用时段

低光强红色障碍灯 红色 通常超出100cd 夜晚

中光强白色障碍灯 白光/红光 白天、黎明和黄昏时通常为20000cd，夜晚通常为2000cd 全天

高光强白色障碍灯 白色 白天应为200000cd，黄昏或黎明为20000cd，夜间为2000cd 全天候

烟囱设置航空障碍灯的规定

设置范围

高出地表150米的烟囱。

机场净空保护区域内（以机场位置为中心以50千米半径划定的区域），超高或一般高出地表45米的烟囱。

航空器航路下的一般高出地表45米的烟囱。

城市中建有高架直升机停机坪，城市上空视为净空，其中的烟囱应设置障碍灯和标志。

设置分布

烟囱的障碍灯设置应标志出烟囱的最顶点和最边缘（即视高和视宽）。

高出地表45米的烟囱必须在中间层加设障碍灯，中间层的间距必须不大于45米并尽可能相等。

烟囱顶部的障碍灯必须低于顶端的1.5 - 3米之间设置，超过地表150米的烟囱可装设在低于烟囱口4 - 6米的部位。

烟囱每层所设障碍灯的数量应根据烟囱的平均外部直径而定：

外部直径≤6米，每层设3个障碍灯。

外部直径≤30米，每层设4个障碍灯。

外部直径≤60米，每层设6个障碍灯。

高出地表150米的烟囱顶层必须使用高光强A型闪光障碍灯，中间层所设的高光强A型障碍灯其垂直间距在75米和105米之间设置，其它分层设置中光强障碍灯。

烟囱所设置的每层障碍灯，应设置平台，便于障碍灯的维护。

工作要求

烟囱上设置的所有障碍灯应同时闪光，高光强障碍灯必须自动变光强，中光强障碍灯应自动启闭，所有障碍灯应能自动监控，使其保证正常状态。

150米以下的烟囱，由于油漆标志警示效果有效性低，可使用高光强障碍灯作为标志，使用高光强A型白色闪光障碍灯后，可不必再用色标漆标志烟囱。对此所设置的高光强障碍灯应不低于高出地表75米，最好在高出地表90米以处采用。

太阳能航空障碍灯的优势

太阳能航空障碍灯很好地克服了一些地域设备条件限制，像一些烟囱口、偏远地区、山区等地，有可能存在没有电力网覆盖而无法供电，或是布置线路来给航空障碍灯提供电源会存在困难的情况。而太阳能航空障碍灯不需外接电源，由自身配备的硅太阳能电池板、低温免维护蓄电池组成供电系统，能在连续阴雨天正常工作20天。它采用光控自动控制，夜晚或多雾天气时自动打开，白昼自动关闭，可靠性强，闪光周期可以根据需要设定，还可以有效解决灯具的能源问题，不用额外支付电费，同时可免去布线工序，而且价格成本亦没有比普通灯具高太多。

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