航空障碍灯ACLED的发展

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• 发布时间：2014-03-28
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 航空障碍灯ACLED在家用电力上的方便性，不需要像DCLED一样另外得帮灯具装上一个交流转直流的转换器，不但节省了这颗转换器的成本，也避免LED光源本身还没坏，但转换器却先坏掉的窘境。交直流转换器可说是一种随着时间会老化、坏掉的电子元器件，其寿命LED光源本身更短，故目前很多LED灯具坏掉，并不是LED光源寿命已尽，而是LED灯具使用的交直流转换器先坏掉了。航空障碍灯ACLED还有一个特性，就是因为其工艺采用交错的矩阵式排列，是轮流点亮的，在60Hz的交流中会以每秒60次的频率轮替点亮，也让航空障碍灯ACLED的使用寿命较DCLED长。不过，航空障碍灯ACLED现阶段有两个缺点，其一是发光效率并没有DCLED高，这是因为DCLED发展目前是主流，航空障碍灯ACLED刚刚起步，航空障碍灯ACLED的发光效率是可以追上，甚至超过DCLED的。其二是航空障碍灯ACLED有触电的风险。故航空障碍灯ACLED]~N果要应用在LED照明灯具上，应避免金属鳍片的裸露，而应是间接地把热带走，这也就是发展新的充液LED固态照明灯具的设计核心概念。航空障碍灯ACLED刚刚步人成长期，目前在发光亮度、功率等方面还不够理想，但航空障碍灯ACLED的应用简便、无需变压转换器和恒流源，以及低成本、高效率已显现强大的生命力。航空障碍灯ACLED的技术在飞跃发展，要不了几年，高亮度、大功率、低成本的产品将大量面世。

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